Ohřívač fouká studený vzduch na volnoběh
On 1 února, 2021 by adminMám 2006 VW brouk s 2,5L motorem. Jakmile se motor zahřeje na provozní teplotu a já s ním jezdím, funguje topení skvěle. Jakmile se zastavím na červené světlo nebo na delší dobu volnoběh, vzduch vycházející z větracích otvorů začíná ztrácet teplotu, dokud nevyfoukne chladný vzduch. Jediné, co musím udělat, abych znovu dostal horký vzduch, je dát mu trochu plynu, řekněme o 200 ot / min a ohřívač okamžitě reaguje teplejším vzduchem, horkým vzduchem, pokud udržím 1000 ot / min. Přečetl jsem si zde související informace a myslím si, že pokud topení funguje skvěle jindy, nemám problém s dveřmi mixéru, ucpané jádro topení nebo nízkou hladinu chladicí kapaliny. Hladina chladicí kapaliny je mimochodem v pořádku. Jakákoli pomoc by byla velmi oceněna!
Komentáře
- Zobrazuje ukazatel teploty chladicí kapaliny pokles teploty chladicí kapaliny, když se výstup topení ochladí?
- Děkujeme za odpovědi! Omlouvám se, že jsem je neviděl dříve. Prázdniny a všechno. Teplota chladicí kapaliny je konstantní a nemění se, když je auto na volnoběh a vzduch fouká chladně. Auto bylo vyrobeno, věřím v Mexiku, ale pro americký trh.
Odpověď
Problém vyřešen! Klíčem bylo konečně najít zdroj OBDII kódu PO 0171, levý břeh, což si uvědomuji, že nebylo součástí mé původní otázky. Každopádně jsem našel netěsné spojení vzduchové hadice mezi rozdělovačem a MAF, jakmile jsem to napravil, volnoběh motoru se vyhladil a nyní máme teplo, jak bylo navrženo na volnoběh.
Komentáře
- Ví někdo, jak mohou tyto dva problémy souviset? Co zastavovalo tok chladicí kapaliny do jádra topení?
- Má vozidlo regulační ventil topení, který je ovládán vakuem? Pokud je to tak, únik podtlaku by měl vliv na regulační ventil ohřívače.
Odpovědět
Může se stát, že je v něm zachycen vzduch chladicí systém. Je třeba vyfouknout vzduch. Metoda se liší podle značky, modelu, roku atd. Kvůli rozdílům mezi modely nám můžete říci, pro jakou zemi bylo auto vyrobeno?
Komentáře
- Děkujeme za odpovědi! Omlouvám se, že jsem je neviděl dříve. Prázdniny a všechno. Teplota chladicí kapaliny je konstantní a nemění se, když je auto na volnoběh a vzduch fouká chladně. Auto bylo vyrobeno, věřím v Mexiku, ale pro americký trh.
Napsat komentář