bil over opvarmning og hvid røg, der kommer ud af emhætten
On februar 17, 2021 by adminJeg har en 98 Honda civic, som jeg købte for et par måneder siden. Det har en eftermarkedsfan, som jeg er nødt til at tænde, når jeg kører for at holde den overopvarmet. Om vinteren vil det ikke være meget at tænde den, medmindre jeg var i stop and go-trafik. anden uge skulle jeg hente en ven fra arbejde og bemærkede ikke, at min bil var helt varm, indtil jeg nåede parkeringspladsen, og så begyndte den hvide røg. Derefter fandt jeg ud af, at mit kølevæskebeholder var helt tomt, så jeg genopfyldte det. Jeg lod bilen køle af og forsøgte derefter at køre hjem. Jeg kom ikke engang en kilometer ned ad vejen, da det startede igen med opvarmning. Jeg forsøgte igen at lade det køle af og prøve igen, når det samme skete, så jeg fik det trukket hjem. Jeg fik en af mine venner til at se på den, der kender en smule lidt om biler. Han sagde, at der ikke lækker væsker, der kommer ud af kølervæskebeholderen, og radiatoren var fint. Det eneste, han bemærkede, var at der var olie på min motor og foreslog, at jeg fik ventilerne udskiftet og renset op før jeg tager det med til en butik for at se, hvor den hvide røg kommer fra i området bag motoren. Eventuelle forslag til, hvad det kan være, før jeg rykker rundt af en mekaniker?
Kommentarer
- Er der noget tegn på olie i kølemidlet eller kølemiddel i olien (som ligner mayonnaise)?
Svar
Du har en lækage.
Hvis den hvide røg kommer fra motorrummet, lækker du kølevæske fra køler, slange eller pakning. Hvis røg er kommer fra din udstødningsrør, så lækker du kølevæske i selve motoren (bummer).
Hvis det kommer fra udstødningsrøret, skal du tage det til mekanikeren og bøje sig. Det kommer til at gøre ondt.
Hvis det er i motorrummet, skal du fylde din RADIATOR (ikke kun reservoiret) igen, når motoren er kold, har været slukket i lang tid. Vand er fint indtil nu, indtil du finder læk.
Så kør den … hold en kande eller to vand med dig, og stop lejlighedsvis for at se, hvor den hvide røg kommer fra – det vil fortælle dig placeringen af lækagen. Normalt er det bare en slange – og billig at udskifte. Det kan være en pakning ved vandpumpen (billig reparation) eller et hul i radiatoren. Hvis det er i radiatoren, kan du købe ting, der sætter lækagen i din lokale auto-butik. Nogle fyre bruger peberkorn – det lyder vanvittigt, men det virker. Jeg har brugt de ting, de sælger i bilbutikken mange gange – men kun hvis det er i radiatoren, og det er smukt.
En ting til: få det rettet med det samme. Det er bedre at blive skruet lidt af en mekaniker på denne aftale end at lade den gå og få den til at gå i stykker lige når du har brug for det hårdt plus ødelægge hele din motor.
PS: Brug kun vandet til (billig & let) test. Når du først har fundet lækagen og fikset den, skal du lægge ordentlig kølevæske i din radiator.
Kommentarer
- Jeg forstår, at du foreslår lige vand til omkostningsaspektet ved det og måske endda forureningsaspektet ved det. Afhængigt af hvor OP er placeret, hvis de oplever frostvejr lokalt, er dette muligvis ikke et godt råd om at bruge vand i stedet for frostvæske. Alt andet peger på et godt svar: D
- Tak, @ Paulster2 … Ja, lige ved vandet – god fangst. Jeg skulle ' have skrevet, at vandet kun er til testning! Når du har fundet / ordnet lækagen, skal du lægge passende kølevæske deri.
Svar
Hvis du fandt din kølemiddel reservoir helt tomt der “en meget god chance for, at du har en kølevæskelækage et eller andet sted, eller dukkede en linje. Der” er en hel liste over muligheder, men hvis den var tom, så er der en lækage et eller andet sted. Inhaler ikke noget af den hvide røg, da jeg tror, det er giftigt. Jeg tror også, at brændende kølevæske har en tendens til at lugte “sødt”.
Svar
Du sagde, at der kom hvid røg ud fra motorhjelmen bag motoren: Du kunne have en lækket manifoldpakning. Årsagen kan være en defekt vandpumpe Hvis pumpen ikke fungerer godt, kølervæske og eller vand tvinges ikke gennem systemet godt nok til at holde motoren kølet, hvilket skaber overophedning. Køretøjet er fra 1998, og det ville jeg overvej først at lokalisere røg og søge efter den mulige lækage bag på motoren, og så vil jeg bestemt overveje at udskifte vandpumpen. Når alt kommer til alt er køretøjet næsten 20 år gammelt.
Skriv et svar