배터리가 너무 부족해서 엔진 점검 표시등이 켜져 있습니다.
On 11월 18, 2020 by admin작년 (2013)에 제 2008 Jetta가 원래 OEM 배터리는 이전보다 시작하는 데 시간이 조금 더 오래 걸리며, 5 년 동안 사용하는 반사를 통해 시작하려고하는 시간이 지나면 시작되지 않는 경우도 있습니다.
어는 온도에서도 여전히 좋았습니다. 오늘까지는 차를 운전하지 않았습니다. 약 8 일 동안 운전하지 않았습니다 (약 32 ° F). , 오늘 주유소로 갔다가 uni로 운전했습니다. 내가 유니에 차를 몰고 갔을 때, 나는 열에서 약간 타는 냄새가 나는 것을 알아 챘다. (하지만 나는 대부분의 시간 전에 앞 유리 통풍구를 사용했기 때문에 그것이 정상이라고 생각했다. 오늘 운전 기사 / 승객 용 환풍구를 사용 중이 었음) 목적지에서 몇 초 동안 공회전하면서 전조등이 약간 깜빡이고 공회전이 약간 고르지 않은 것을 알았습니다.
그 결과 차는 “이 목적지에서 다시 시작하지 마세요. 유니에서. 나는 약간 당황하여 여러 번 연속으로 시작하려고 시도했지만 수동 휴식을 적용하여 DRL을 끄는 것이 더 낫다는 것을 깨닫고 마침내 6 번 시작했습니다 (1 분 정도 기다려야 함). DRL이 꺼진 직후에 시작하려고 시도했지만, 공회전은 매우 고르지 않았고 표시등이 깜박이고 엔진 표시등이 켜졌습니다.
한동안 운전했는데 공회전 상태였습니다. 매우 고르지 않고 조명이 깜박입니다. 그런 다음 나는 열을 끄는 것이 더 낫다는 것을 깨달았습니다 (그리고 경우에 따라 라디오도 끄십시오), 나는 (배터리를 재충전하기 위해) 마을에서 10 마일 정도 운전하면서 엔진 등을 유지하면서 공회전하지 않으려 고 노력했습니다. 켜고 (하지만 이제는 불을 끈 이후로 공회전이 매우 안정적 이었음) 월마트에서 동결 온도 (20 ° F)에서 1 ~ 2 시간 동안 그대로 두었습니다.
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그 후, 차는 Walmart에서 잘 시작되었습니다. 문제 나 지연은 없었지만 엔진 표시등은 여전히 켜져 있고, 나는 약간의 이상한 타는 냄새를받는 인상을 받고 있습니다. 히터 (고속도로에서 운전할 때만 켜두려고했습니다) 그러나 집에 도착하여 차고에서 후드를 열었을 때 후드 내부에서 타는 냄새가 전혀 발생하지 않았습니다 (히터에서 나는 냄새는 약하지만 전에는 그런 것을 알아 차리지 못했습니다. 공정하게 말하면 8 일 동안 차를 운전하지 않았습니다. 배터리 상단을 검사했습니다. 괜찮습니다.
- 무슨 일이 일어나고 있는지 아십니까?
- 배터리가 부족한 상태에서 시동을 걸면 엔진이 손상됩니까?
- 히터에 문제가 있습니까?
- 배터리가 평소보다 많이 소모되어 체크 엔진 표시등이 켜져 있습니까?
- 배터리를 교체해야하나요? 아니면 추위와 몇 일 동안 운전하지 않아서 배터리를 교체해야하나요?
마지막으로 스타터를 사용했을 때 (Walmart에서) 열없이 10 마일을 주행하여 배터리를 충전 한 후 아무런 징후가 없었 음을 다시 한 번 강조하고 싶습니다. 배터리가 방전 된 경우 (이번 시작하는 동안 열, DRL 및 라디오가 꺼졌습니다). 그래서 잠시 동안 계속 사용할 수 있다면 지금 교체하지 않는 것이 좋습니다.
의견
- CEL이 무엇인지 알아보기 위해 CEL을 읽었습니까? 그 전에 CEL이 관련인지 또는 문제의 근본 원인인지 알 수있는 방법이 없습니다.
- @ Paulster2, ODB-II 블루투스 애드온을 찾으면 바로 그렇게해야한다고 생각합니다. 다른 제조업체의 다른 자동차에서는 CEL이 지워질 때까지 엔진을 몇 번 실행해야하는 것처럼 보입니다 ( 그래서 다른 사람들이 인터넷에보고합니다) 그래서 저는 ' 그것이 ' 제가 ' 어느 정도 예상하거나 시동을 시도하여 엔진이 실제로 망가질 수있는 경우 빈 배터리로 몇 번.
- 이 작업을 수행하기 위해 엔진 / PCM을 죽이지 않아야하며 코드를 가져 오는 것이 좋습니다. 대부분의 자동차 '의 CEL은 문제가 해결되면 지워지지 만 코드 자체는 수동으로 지울 때까지 또는 장시간 정전 될 때까지 계속 저장됩니다. ' 불이 꺼진다고해서 자동으로 잃지 않습니다.
- @ Paulster2, 어제처럼 CEL이 사라진 것 같습니다! 그래서 Walmart에 가기 전에 Uni에서 실패한 출발 후에 Walmart (0-부분적으로 성공), 홈 (1 차 완전 성공), Uni (2), 홈 (3), Uni 다시 (4), 그리고 마지막으로 uni에 갈 때 CEL은 더 이상 켜지지 않았습니다. 예 : 네 번째 성공적인 출발에서 사라졌습니다. 제가 ' 그럼 괜찮은 것 같아요. ' 더 이상 걱정하지 말아야합니다. 배터리 만 잘 관리해야하나요?
- OBD-II 리더에 액세스 할 수 있거나 자동차를 Autozone / O ' Reillys / Checkers / etc (어딘가 무료로 제공) 코드를 확인하세요. 이것들은 그것이 지나가는 것인지 또는 심각한 것인지를 알려줄 것입니다. 자동차의 문제는 보통 저절로 해결되지 않는 것이 제 경험이었습니다. 문제는 잠시 사라질 수 있지만 다시 돌아올 것입니다. 문제가 다시 발생하기 전에 문제가 무엇인지 파악할 수 있다면 차량을 사용하는 동안 ' 다시 발생하지 않도록 문제를 해결할 수 있습니다.
답변
몇 가지 :
- 낮은 상태로 자동차 시동 배터리는 몇 분 동안 작동하지 않는 한 엔진을 손상시키지 않습니다.
- 배터 터미널을 마지막으로 청소 한 것이 언제입니까? 부식이 있으면 청소하십시오. 이 경우 배터리를 계속 사용할 수 있습니다.
- 지역 자동차 부품 판매점에 가서 누군가가 ODB2 오류 코드를 찾기 위해 자동차를 스캔하도록하십시오. 배터리 전압도 측정 할 수 있습니다.
- 배터리 문제로 인해 CEL이 발생할지 의심 스럽습니다.
- 5 년이되면 배터리 수명이 다됩니다. 교체하는 것이 좋습니다.
설명
- 터미널을 어떻게 확인해야하나요? 배터리를 보니 모두 깨끗해 보였습니다. 이전 ' 94 Altima에서는 배터리가 항상 터미널에서 누출되어 청소가 필요했지만 여기에서는있는 그대로 매우 깨끗한 것처럼 보입니다. ' 배터리 상단에 추가 플라스틱 덮개가 있습니다.
- 단자는 빨간색과 검은 색 전선이 연결된 자동차 배터리의 금속 기둥입니다. 와이어가 터미널과 만나는 위치를 시각적으로 살펴보고 흰색 / 녹색 빌드 업을 찾습니다. ' 매우 깨끗한 경우 부식은 ' 문제가 아닙니다. ' 새 배터리가 필요합니다.
답변
배터리를 확인하고 뜨겁지 않은지 확인하십시오. 지난주에 전지를 떨어 뜨려서 배터리가 고장났습니다. 잠시 동안은 약했지만 여전히 작동하는 것처럼 보였습니다. 운전 중에 타는 냄새가 나기 시작했고, 운전 30 분 후 배터리가 매우 뜨겁다는 것을 발견했습니다 (맨손으로 만지기에는 너무 뜨겁습니다). 자동차의 충전 시스템이 전체 13.9V 충전 출력을 출력 했음에도 불구하고 12.1 볼트 만 읽었습니다.
이 경우에도 배터리를 교체하기 직전에 배터리를 교체하십시오. 자동차 화재 / 배터리 폭발.
댓글
- 확인했습니다. 이야기 I에서 월마트에서 돌아온 후 거의 따뜻하지 않았습니다. ' 설명 했으므로 ' 불이 붙을 것 같지 않습니다 '.
답변
오늘 엔진 표시등이 켜지면서 비슷한 문제가 발생했습니다.
배터리 단자가 부식되었습니다. 그래서 베이킹 소다를 사용해서 닦아 냈습니다. -ve 터미널을 1 분 정도 제거했다가 다시 연결했습니다.
엔진 표시등이 이제 꺼졌습니다. 🙂
배터리 문제로 인해 저전압으로 인해 엔진 표시등이 켜집니다. 부식에 의한 것입니다.
Answer
그것은 약 $ 25의 점화 코일입니다. 또한 일단 그들이 차를 타기 시작하면 보통 대부분이 나가는 것 같습니다.
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